Станок для формования балки контейнера имеет такие преимущества, как высокая эффективность, высокая точность, высокая прочность, равномерное распределение нагрузки по каждому проходному каналу и простые кривые профиля рулона.
5 КВТ 20 станций с плоской упаковкой контейнеров дом нижний баллон холодной формовки
- нет. Нет. | Пункт повестки дня | 3. Технические требования |
1 | Декодировщик (Decoiler) | 5т ручной деколер |
2 | Материал для заготовок | 450 ч сварка стали |
3 | Тип кормовой платформы | Тип бокового барабана |
4 | Метод передачи данных | Привод коробки передач |
5 | Толщина боковой стенки | Диаметр 20 мм |
6 | Диаметр вала | Диаметр 95 мм с твердым вала |
7 | Мощность главного двигателя | 2*18.5kw |
8 | Скорость работы машины | 8- 10м/мин |
9 | Формообразующие станции | 20 станций связи |
10 | Материал для валов | ГЦР 15 с термической обработкой |
11 | Материал для резки лезвия | CR 12Mov |
12 | Мощность насосной станции | 5.5 КВТ |
13 | Толщина сырья | 2.5- 4.0мм |
14 | Точность калибровки по длине | +/- 2 мм |
15 | Плесень с дырками | Один комплект |
Основные компоненты системы
Название машины | количество |
Пассивный разбойник 5т | 1 комплект |
Основная система формования рулона | 1 комплект |
Система гидравлической стопорной резки | 1 комплект |
4 - метровые столы | 1 шт. |
Система управления ПЛК | 1 комплект |
Набор инструментов | 1 пакет |
Рабочий поток баллонной машины для формования рулона
Размораживание и выравнивание -Машина для формования рулонов- сбор фрезных изделий
The container main beam is one of the primary structures of container vehicles, designed to support containers, transfer the container's weight and forces generated during vehicle movement, and connect various vehicle components. It ensures the safe and stable transportation of containers. The material, dimensions, and processing techniques of the main beam are critical factors in guaranteeing the safety of container transport.